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用於礦井液壓支架、油田開發(fā)、工程(chéng)建築、起重運輸、冶金鍛壓(yā)、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化(huà)、自動化(huà)液壓(yā)係統中輸(shū)送具有一定壓力和溫度的石油基(jī)(如(rú)礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管(guǎn)外(wài)表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下(xià)受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原(yuán)因(yīn)是軟管生產質量不合格,或(huò)者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發(fā)現破裂,其(qí)原因是軟管內通過高壓液(yè)流時,內膠被衝(chōng)蝕、擦傷,直至大(dà)麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質(zhì),外層不斷氧化使其表麵覆(fù)蓋上一層臭氧,隨(suí)著時間延長而(ér)加厚,軟管在使用中隻要受到輕微(wēi)彎曲,就會產生(shēng)微小裂(liè)紋。遇到這種情況(kuàng),應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅(jiān)硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟(ruǎn)管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹:軟管內(nèi)膠層(céng)嚴重變質(zhì),明顯發脹的原因是軟管(guǎn)內膠材質與液壓係統用(yòng)油(yóu)不(bú)相容,軟(ruǎn)管(guǎn)受到(dào)化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢(jiǎn)查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受(shòu)潮濕或腐(fǔ)蝕性物質的作(zuò)用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層(céng)未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未(wèi)發現加強層生鏽,但加強層長度方向(xiàng)出現不規則斷絲,其主要原因(yīn)是軟管受到高(gāo)頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂(liè)口整齊,其它部位保持良(liáng)好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高(gāo),超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生(shēng)這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結(jié),通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏(píng)等裝置,以(yǐ)免軟管(guǎn)受(shòu)熱變質(zhì)。
(2)軟管(guǎn)必(bì)須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方(fāng),應(yīng)用軟管夾或彈簧等保護裝(zhuāng)置,以免膠(jiāo)管外層(céng)受到損傷。
(3)軟管必(bì)須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有(yǒu)一段大於管子外徑2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟管安(ān)裝時應避免處於(yú)拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在(zài)壓力作用下會膨脹(zhàng),強度降低。
(5)安裝過程中(zhōng)不要扭曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭轉(zhuǎn)就(jiù)有(yǒu)可能使其強度降低和鬆脫(tuō)接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定(dìng)期檢查或更換。