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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備(bèi)、船舶、注塑機械、農業(yè)機械、各種機床以及(jí)各工業(yè)部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一(yī)定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油(yóu)、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水)等和液體傳動的管路(lù)。
故障分析(xī):
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓(gǔ)泡的原因是軟管生產質量不合(hé)格,或(huò)者工作時使用(yòng)不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未(wèi)發現破裂,其原因是軟管內(nèi)通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大(dà)量滲油。
(4) 軟管外(wài)膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋(gài)上一層臭(chòu)氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會(huì)產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管(guǎn)。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製(zhì)品中由於加入(rù)增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重(chóng)變質,明顯(xiǎn)發(fā)脹:軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹的原(yuán)因是軟(ruǎn)管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質(zhì)。
3.表現在加強層的故障(zhàng):
(1) 軟管破裂,破口(kǒu)附近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破裂,剝去外膠層(céng)檢查,發現破(pò)口附近編(biān)織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受(shòu)潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強(qiáng)度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂(liè),剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟(ruǎn)管(guǎn)受到高頻衝擊力(lì)的作用。
4.表現在破裂口處的故(gù)障(zhàng):
(1) 軟管一處或多處(chù)破裂,裂口整齊,其它部位保持(chí)良好。
發生這種現象的原因主(zhǔ)要(yào)是係統壓力過高,超(chāo)過了軟管(guǎn)的耐壓能力。
(2) 軟管破(pò)裂(liè)處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安(ān)裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布(bù)置要盡量避免熱源,遠離(lí)發動(dòng)機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方(fāng),應用軟管夾或彈簧等保護裝(zhuāng)置,以(yǐ)免膠管外層(céng)受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時(shí),彎曲半徑不宜過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接(jiē)頭連接處應(yīng)有一(yī)段大於管(guǎn)子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方(fāng),也要保持(chí)軟(ruǎn)管鬆弛(chí),張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低(dī)。
(5)安裝過程中(zhōng)不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就(jiù)有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接(jiē)頭擰緊在(zài)軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上(shàng)。
(6)軟管如配置在(zài)關鍵部件上,建議對(duì)其進行定期檢查或更(gèng)換。