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用於(yú)礦井液壓支架、油田開發(fā)、工程建築、起重運輸(shū)、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有(yǒu)一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化(huà)液、油水乳濁液、水(shuǐ))等和液體傳動(dòng)的管路。
故障分析:
1.外膠層的故(gù)障(zhàng):
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在(zài)寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓(gǔ)泡的原因(yīn)是軟管生產質量不合格,或者工作(zuò)時使用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未(wèi)破裂但大量滲(shèn)油(yóu)
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是(shì)軟管內通過(guò)高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲(shèn)油。
(4) 軟(ruǎn)管外膠層嚴重變(biàn)質,表麵出(chū)現微裂這是軟管自然老化的(de)表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著(zhe)時間延長(zhǎng)而加厚,軟管在使用中隻要(yào)受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換(huàn)軟管。
2.內膠層(céng)的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入(rù)增塑劑,使(shǐ)軟(ruǎn)管(guǎn)柔韌可塑。但軟管過熱,會(huì)使增塑(sù)劑溢(yì)出。
(2) 軟管內(nèi)膠層嚴重變(biàn)質,明顯發脹:軟管(guǎn)內(nèi)膠層嚴(yán)重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材(cái)質與液壓係(xì)統用(yòng)油不相容,軟管受到化學(xué)作用而(ér)變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織(zhī)鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主(zhǔ)要是由於該層受潮濕或(huò)腐蝕性物質的作用所致,削弱(ruò)了軟管強度,導致高壓時破裂(liè)。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規(guī)則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝去外膠層未(wèi)發現加強層生鏽,但加(jiā)強層長(zhǎng)度方(fāng)向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受(shòu)到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊(qí),其它部位保(bǎo)持良好。
發生這種現象的原因主要是(shì)係(xì)統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處出(chū)現扭轉
發生這種現象的原因是(shì)軟管在安裝(zhuāng)或使用過(guò)程中(zhōng)受(shòu)到過(guò)分的扭轉所致。
5.總結,通過以上(shàng)分(fèn)析,今後在使用液壓(yā)軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置(zhì)要盡量避免熱源,遠離發動機排氣(qì)管的表現。必要時可采用套管或保護屏等(děng)裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉(chā)或工作時可能(néng)與機械表麵發生摩擦的(de)地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時(shí),彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免(miǎn)處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持(chí)軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力(lì)作用下會膨脹,強度降(jiàng)低(dī)。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其(qí)強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將(jiāng)接頭擰緊(jǐn)在軟管上,而不是將軟管(guǎn)擰緊(jǐn)在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議(yì)對(duì)其進行定期檢查或更(gèng)換。