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用於(yú)礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注(zhù)塑機械(xiè)、農業(yè)機械、各種機床以及各工業部(bù)門機(jī)械化、自動化液(yè)壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油(yóu)、燃(rán)油、潤滑油(yóu))及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出(chū)現裂紋的主(zhǔ)要原因(yīn)是軟管在寒冷環境下受到彎(wān)曲(qǔ)。
(2) 軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡(pào)的原因是軟(ruǎn)管生產質量不合格(gé),或者工作時使(shǐ)用不當。
(3) 軟管未(wèi)破裂但大量滲(shèn)油
軟管大量滲油但未發(fā)現破裂,其原因是(shì)軟管內通過高壓液流時(shí),內膠被衝蝕、擦(cā)傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟(ruǎn)管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層(céng)臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會(huì)產生(shēng)微小裂紋。遇到這種(zhǒng)情況,應更換(huàn)軟管。
2.內(nèi)膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬(yìng),並有裂紋:主要原因是(shì)橡膠製品中由於加入增塑劑(jì),使軟管柔韌可塑。但軟管過熱(rè),會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變(biàn)質,明顯發(fā)脹的原因是軟管內(nèi)膠(jiāo)材質與液壓係統(tǒng)用(yòng)油不(bú)相容,軟管受到化學作(zuò)用而變(biàn)質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢(jiǎn)查,發現破口附近編織鋼絲(sī)生鏽。這主要是由於該層受潮濕或(huò)腐蝕性物質的作用所致,削弱(ruò)了軟管(guǎn)強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強(qiáng)層未生鏽,但加強層出(chū)現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外(wài)膠層未發現加(jiā)強層生鏽,但加(jiā)強層長度方(fāng)向出現不規(guī)則斷絲,其主要(yào)原(yuán)因是軟管受到高(gāo)頻衝擊力的作用。
4.表現在破(pò)裂口處的故障:
(1) 軟管一處或(huò)多處(chù)破(pò)裂,裂口整齊,其它(tā)部位保持良好。
發生這種現(xiàn)象的原(yuán)因(yīn)主要是係(xì)統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因(yīn)是軟管在安裝或使用過程中受(shòu)到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意(yì)以(yǐ)下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠(yuǎn)離發動機排氣管的(de)表現。必(bì)要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管(guǎn)受(shòu)熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦(cā)的地(dì)方(fāng),應用軟管夾或彈簧等保護裝(zhuāng)置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連接處應(yīng)有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免(miǎn)處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動(dòng)的地方(fāng),也要保持軟管鬆弛,張緊(jǐn)的軟(ruǎn)管在壓力(lì)作用下(xià)會膨脹,強度降(jiàng)低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低(dī)和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管(guǎn)上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其(qí)進行定期(qī)檢(jiǎn)查或更換。