用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械（xiè）、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部（bù）門機（jī）械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格（gé），或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生（shēng）微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換（huàn）軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內（nèi）膠（jiāo）材質與液壓係統（tǒng）用（yòng）油不（bú）相容，軟管受到化學作（zuò）用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加（jiā）強層長度方（fāng）向出現不規（guī）則斷絲，其主要（yào）原（yuán）因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處（chù）破（pò）裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原（yuán）因（yīn）主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的（de）表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地（dì）方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟（ruǎn）管在壓力（lì）作用下（xià）會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期（qī）檢（jiǎn）查或更換。