用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如（rú）乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂（liè）紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未（wèi）破（pò）裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液（yè）流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致（zhì）大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到（dào）輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇（yù）到（dào）這種情況，應更（gèng）換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔（róu）韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未（wèi）生鏽，但加強層（céng）出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發（fā）現加強層（céng）生鏽，但加（jiā）強層長（zhǎng）度方（fāng）向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套（tào）管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應（yīng）有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟（ruǎn）管安（ān）裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相（xiàng）對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力（lì）作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是（shì）將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。