用於（yú）礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及（jí）各工業部門（mén）機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水（shuǐ）乳濁（zhuó）液、水）等和（hé）液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒（hán）冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外（wài）層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱（rè），會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現（xiàn）在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現（xiàn）象（xiàng）的原因主要（yào）是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今（jīn）後在使用（yòng）液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或（huò）彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外（wài）徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭（tóu），裝配（pèi）時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵（jiàn）部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更（gèng）換。