用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工（gōng）業部門機械化、自（zì）動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的（de）主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不（bú）合（hé）格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟（ruǎn）管自然老化的表現。由（yóu）於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而（ér）加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規（guī）則斷（duàn）絲，其主要原因是（shì）軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原（yuán）因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時（shí）應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱（rè）源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必（bì）要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變（biàn）質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管（guǎn）在壓力作（zuò）用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。