用於礦井液壓支架（jià）、油田（tián）開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦（kuàng）山設備、船（chuán）舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各（gè）種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送（sòng）具有一（yī）定壓力（lì）和溫度（dù）的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現（xiàn）裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓（yā）液（yè）流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層（céng）不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在（zài）使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋（wén）。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方（fāng）向出現不規（guī）則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊（jī）力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係（xì）統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有（yǒu）相（xiàng）對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管（guǎn）上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。