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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築(zhù)、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑(sù)機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機(jī)械化(huà)、自動化液壓係統中輸送具有一定壓(yā)力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水)等和液(yè)體傳動(dòng)的(de)管路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂(liè)紋的主要(yào)原因(yīn)是軟管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者(zhě)工作時(shí)使用不當。
(3) 軟管(guǎn)未破裂但大量滲油(yóu)
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時(shí),內膠被衝蝕、擦(cā)傷,直至(zhì)大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微(wēi)裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由於老化(huà)變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使(shǐ)用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇(yù)到這種情(qíng)況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠(jiāo)層堅硬,並有裂紋:主(zhǔ)要原因是橡膠製(zhì)品中由於加入增塑劑,使軟管(guǎn)柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴(yán)重(chóng)變質,明顯發脹:軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明(míng)顯發脹的原因(yīn)是軟管內(nèi)膠(jiāo)材質(zhì)與液壓係統(tǒng)用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破(pò)裂(liè),剝去外膠層檢(jiǎn)查,發現破口附近編(biān)織鋼絲(sī)生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作(zuò)用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破(pò)裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層未生鏽,但(dàn)加強層出現不(bú)規則斷絲現象。
軟管破(pò)裂,剝去外(wài)膠層未發現加強層生(shēng)鏽(xiù),但加(jiā)強層長(zhǎng)度方向出現不規則斷絲,其主要(yào)原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整(zhěng)齊,其它部位保持良(liáng)好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過(guò)高,超過了軟管的耐壓能力(lì)。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出現扭轉(zhuǎn)
發生這(zhè)種現象(xiàng)的原因是軟管在安裝或使用過(guò)程中受到過(guò)分的扭轉所致。
5.總結,通過以(yǐ)上分析,今(jīn)後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱(rè)源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用(yòng)套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方(fāng),應用(yòng)軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到(dào)損傷。
(3)軟管必須(xū)彎曲時,彎曲半徑不(bú)宜過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大(dà)於管子外徑2倍(bèi)的直線(xiàn)段。
(4)軟管安裝時應避(bì)免處於拉緊狀態,即使軟管兩端(duān)沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的(de)軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安(ān)裝(zhuāng)過程中不要(yào)扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝(zhuāng)配時應將(jiāng)接(jiē)頭(tóu)擰緊在軟管上,而不是將(jiāng)軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查(chá)或更換。