全國服務熱線
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農業機械、各(gè)種機床以及各工業部門機械化、自動(dòng)化液壓係統中輸送具(jù)有一定壓力和溫度的(de)石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油(yóu)、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層(céng)的故(gù)障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管(guǎn)外表出現裂紋(wén)的主(zhǔ)要原(yuán)因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓(gǔ)泡
軟管外表麵出(chū)現鼓(gǔ)泡的(de)原因是軟管(guǎn)生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未(wèi)破裂但大量滲油(yóu)
軟(ruǎn)管大量滲油但未發(fā)現破裂,其(qí)原因是軟管內通過高壓液流時(shí),內膠被衝蝕(shí)、擦傷,直至大麵積(jī)漏(lòu)出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現微裂這(zhè)是軟管自然(rán)老化的表現。由於老化變(biàn)質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上(shàng)一層臭氧,隨著時間延長而加(jiā)厚,軟管在(zài)使用(yòng)中隻(zhī)要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管(guǎn)。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管(guǎn)內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是(shì)橡膠製品中(zhōng)由於加入(rù)增塑劑,使軟管柔韌可(kě)塑。但軟(ruǎn)管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內(nèi)膠材質與液壓係(xì)統用油不(bú)相(xiàng)容(róng),軟管受到化(huà)學作用而變質。
3.表現在加強(qiáng)層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕(shí)性(xìng)物(wù)質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時(shí)破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層(céng)出現(xiàn)不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外(wài)膠層(céng)未發現加(jiā)強層生鏽,但加強層長(zhǎng)度方(fāng)向出現不規(guī)則斷絲,其主(zhǔ)要原因是軟管受到高頻衝擊力的作(zuò)用。
4.表現在破裂口處的故(gù)障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口(kǒu)整齊,其它部位保持良好(hǎo)。
發生這種現象的原因主要(yào)是係統壓力過高,超(chāo)過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發(fā)生這種現象的原因是軟管在安(ān)裝或使用過程中受到過分的扭(niǔ)轉所致(zhì)。
5.總(zǒng)結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管(guǎn)受(shòu)熱變質(zhì)。
(2)軟管必須交叉或(huò)工作時(shí)可能與機械表麵發生摩擦的地方(fāng),應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟(ruǎn)管必須彎曲時,彎曲半(bàn)徑不(bú)宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處應有一(yī)段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝(zhuāng)時應(yīng)避免處於拉緊狀態,即使軟管(guǎn)兩(liǎng)端(duān)沒有相(xiàng)對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在(zài)壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝(zhuāng)過程中不要扭曲軟管(guǎn)。軟管受到輕(qīng)微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟(ruǎn)管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件(jiàn)上,建議對其進行定期(qī)檢(jiǎn)查或(huò)更換。