用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工（gōng）程（chéng）建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通（tōng）過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層（céng）不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管（guǎn）過熱，會使增（zēng）塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原（yuán）因是軟管（guǎn）內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而（ér）變（biàn）質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加（jiā）強層（céng）出（chū）現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以（yǐ）上分析，今（jīn）後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置（zhì），以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工（gōng）作時（shí）可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的（de）地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是（shì）將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上（shàng），建議對（duì）其進行（háng）定期檢查或更換。