用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械（xiè）、農業機械（xiè）、各種機（jī）床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動（dòng）的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的（de）故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂（liè）紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化（huà）的表現（xiàn）。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用（yòng）油不（bú）相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其（qí）主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原（yuán）因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉（zhuǎn）

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受（shòu）到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避（bì）免（miǎn）處於（yú）拉緊狀（zhuàng）態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有（yǒu）相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。