用（yòng）於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等（děng）和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）外（wài）表麵出（chū）現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡（pào）的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但（dàn）未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵（miàn）覆蓋上一（yī）層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加（jiā）厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因（yīn）是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主（zhǔ）要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加（jiā）強（qiáng）層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其（qí）主（zhǔ）要原因是（shì）軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置（zhì），以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大（dà）於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大（dà）於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟（ruǎn）管。軟管（guǎn）受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。