全國服務熱(rè)線
用於礦井液壓支架、油田開發、工(gōng)程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農(nóng)業機械(xiè)、各種機床以及各工業部門機(jī)械化、自動化(huà)液壓係統中輸送具有一定壓力和溫(wēn)度的石(shí)油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液(yè)體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳(chuán)動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂(liè)紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破裂但大(dà)量(liàng)滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內(nèi)通過(guò)高壓液(yè)流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重(chóng)變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外(wài)層(céng)不斷氧化使其表麵覆蓋上(shàng)一層臭(chòu)氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況(kuàng),應(yīng)更換軟管。
2.內膠層的(de)故障:
(1) 軟(ruǎn)管內膠層堅(jiān)硬,並有裂紋:主要原因是橡膠(jiāo)製品中由於加(jiā)入(rù)增塑劑,使(shǐ)軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴(yán)重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係(xì)統用油(yóu)不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加(jiā)強層的(de)故障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破口附近編織鋼絲(sī)生鏽軟(ruǎn)管破(pò)裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這(zhè)主要是由於該層受潮濕或腐蝕(shí)性物質的作用所致,削弱了軟(ruǎn)管強度,導(dǎo)致高(gāo)壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加(jiā)強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要(yào)原因是軟管受到高頻(pín)衝擊力的作用。
4.表現在(zài)破裂口處的故障:
(1) 軟(ruǎn)管一處或多處破裂,裂(liè)口整齊,其它部位保持良好。
發生這(zhè)種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能(néng)力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟(ruǎn)管在安裝或使用(yòng)過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用(yòng)液壓軟管時(shí)應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝(zhuāng)置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩(mó)擦的(de)地方,應用軟管夾(jiá)或彈簧等保護裝置,以免膠(jiāo)管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎(wān)曲半徑不宜過小(xiǎo),應大於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連(lián)接(jiē)處應(yīng)有(yǒu)一(yī)段大於管子外徑2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管安裝時應避免處(chù)於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓(yā)力作用下會膨脹,強度降(jiàng)低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微(wēi)扭轉就有可能使其強度(dù)降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊(jǐn)在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。