用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化（huà）液（yè）壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原（yuán）因是軟管在（zài）寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）生產質量不合（hé）格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液（yè）流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌（rèn）可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破（pò）裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置（zhì）要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接（jiē）頭連接處應（yīng）有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避（bì）免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受（shòu）到輕微扭轉就有（yǒu）可能（néng）使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更換。