用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各（gè）工業部門（mén）機械化、自（zì）動（dòng）化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出（chū）現微裂這是軟管自（zì）然老化的（de）表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一（yī）層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕（shí）性物（wù）質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到（dào）高（gāo）頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用（yòng）液壓（yā）軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的（de）直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。