用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機（jī）床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及（jí）水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大（dà）量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲（shèn）油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌（rèn）可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的（de）原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層（céng）出現不（bú）規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可（kě）采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩（mó）擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其（qí）強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。