全國服(fú)務熱線
用於礦井液壓支架(jià)、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓(yā)係統中輸送具有一定(dìng)壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳(chuán)動的管路。
故障分析:
1.外(wài)膠層的故障:
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋
軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表(biǎo)麵出現(xiàn)鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡的原因是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟(ruǎn)管(guǎn)未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂(liè),其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕(shí)、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致(zhì)大(dà)量滲油。
(4) 軟管外(wài)膠(jiāo)層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於老化變質,外層(céng)不斷氧化使其表麵覆蓋上(shàng)一層臭氧,隨著時間延(yán)長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管(guǎn)。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內(nèi)膠層(céng)堅硬,並有裂紋:主(zhǔ)要原因是(shì)橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明(míng)顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓(yā)係(xì)統用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變(biàn)質。
3.表現在(zài)加強層的故障:
(1) 軟管破裂(liè),破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破(pò)口附近編織鋼絲生(shēng)鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用(yòng)所致(zhì),削弱了(le)軟(ruǎn)管強度,導致高壓時破裂(liè)。
(2) 軟管加(jiā)強層未(wèi)生鏽(xiù),但加強層出現不規則(zé)斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發(fā)現加(jiā)強層生(shēng)鏽,但加強(qiáng)層長度方向出現不規則斷(duàn)絲,其(qí)主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或(huò)多處破(pò)裂(liè),裂(liè)口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力(lì)。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現(xiàn)象的原因是軟管在(zài)安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓(yā)軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排(pái)氣管的表現。必要時可采用套管或保護(hù)屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受(shòu)到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應大於9倍外(wài)徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝(zhuāng)時應避免處於(yú)拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保(bǎo)持軟管鬆弛,張緊的軟管在(zài)壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲(qǔ)軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫(tuō)接頭,裝(zhuāng)配(pèi)時(shí)應將接頭擰(nǐng)緊在軟管(guǎn)上(shàng),而不是將軟(ruǎn)管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或(huò)更換。