用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統（tǒng）中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤（rùn）滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋（wén）的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要（yào）是由於該層受潮（cháo）濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強（qiáng）層長（zhǎng）度方向（xiàng）出現不（bú）規則（zé）斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等（děng）保護裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的（de）軟管在壓（yā）力作（zuò）用下會膨（péng）脹，強度（dù）降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆（sōng）脫接頭，裝（zhuāng）配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定（dìng）期檢查或更換。