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用於礦井液壓(yā)支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑(sù)機械、農業(yè)機械、各種機(jī)床以及(jí)各工業部門機(jī)械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液(yè)壓油、燃油、潤滑油(yóu))及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等(děng)和液體(tǐ)傳動的管路。
故障分(fèn)析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管(guǎn)在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓(gǔ)泡(pào)
軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時(shí),內膠被衝蝕(shí)、擦傷,直至大麵積漏出(chū)鋼絲(sī)層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重(chóng)變質,表麵出現(xiàn)微裂(liè)這是軟管自然老化的表現。由於老(lǎo)化變質,外層(céng)不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中(zhōng)隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這(zhè)種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管內膠(jiāo)層堅硬,並有裂紋:主要(yào)原(yuán)因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但(dàn)軟管過熱,會使增塑劑溢出(chū)。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng):軟管內膠層嚴(yán)重(chóng)變質(zhì),明顯發脹的原因是軟管(guǎn)內膠材質與(yǔ)液壓係統用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變質。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織(zhī)鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查(chá),發現破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽(xiù)。這主要是(shì)由於該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致,削弱(ruò)了軟(ruǎn)管強(qiáng)度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加(jiā)強層未生鏽,但加(jiā)強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂(liè),剝去外膠層未(wèi)發現加強層生(shēng)鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝(chōng)擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因(yīn)主要是係統壓力(lì)過高,超過了軟管的耐壓能力(lì)。
(2) 軟管破裂(liè)處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或(huò)使用過程中受到過(guò)分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避(bì)免熱源,遠離發動(dòng)機排氣管的表(biǎo)現。必要時(shí)可采用套管或保護屏等裝置,以(yǐ)免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉(chā)或工(gōng)作時可能與機械表麵發(fā)生(shēng)摩擦的地方,應用軟管夾或(huò)彈(dàn)簧等保(bǎo)護裝置,以免膠管外層受到(dào)損傷。
(3)軟管必須彎曲(qǔ)時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與(yǔ)接頭連接(jiē)處應有(yǒu)一段大於管(guǎn)子外徑2倍的直線段。
(4)軟(ruǎn)管安裝時應避免處於拉緊狀(zhuàng)態,即使軟管兩端(duān)沒有相對運動的地方,也要保持(chí)軟管鬆弛,張緊的軟(ruǎn)管在壓力作(zuò)用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過(guò)程中不要(yào)扭曲軟管。軟(ruǎn)管受到輕(qīng)微扭轉就有可能使其強度降低和鬆(sōng)脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將(jiāng)軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部(bù)件上,建議對其進行定期檢查或更換。