用於礦井液（yè）壓支（zhī）架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械（xiè）、農（nóng）業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是（shì）軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流（liú）時，內膠被（bèi）衝蝕、擦（cā）傷，直至大（dà）麵積（jī）漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油（yóu）。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表（biǎo）麵（miàn）出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層（céng）不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會（huì）產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中（zhōng）由（yóu）於加入（rù）增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層（céng）出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管（guǎn）受到（dào）高頻衝擊（jī）力的（de）作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的（de）原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換（huàn）。