用於礦（kuàng）井液（yè）壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液（yè）壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石（shí）油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使（shǐ）用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多處破裂，裂口（kǒu）整齊（qí），其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭（niǔ）轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分（fèn）析，今（jīn）後在使用液壓（yā）軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必（bì）要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能（néng）與（yǔ）機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大（dà）於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的（de）地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有（yǒu）可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫（tuō）接頭（tóu），裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置（zhì）在（zài）關鍵部件上（shàng），建議對其進行（háng）定（dìng）期檢查或更換。