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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起(qǐ)重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各(gè)種(zhǒng)機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油(yóu)基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油)及水基液體(如乳(rǔ)化液、油水乳(rǔ)濁液、水)等和液體傳(chuán)動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到(dào)彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者(zhě)工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲(shèn)油但未發現破(pò)裂,其原因是軟(ruǎn)管內(nèi)通過高(gāo)壓液流時(shí),內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏(lòu)出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟(ruǎn)管外膠(jiāo)層嚴重變質(zhì),表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷(duàn)氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延(yán)長而加厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到(dào)這種情(qíng)況,應更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層(céng)的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主(zhǔ)要原因(yīn)是橡膠製品中由於(yú)加(jiā)入增塑劑,使(shǐ)軟管柔韌可塑。但軟管過(guò)熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明(míng)顯發(fā)脹(zhàng):軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原(yuán)因(yīn)是軟管內膠材質與液壓(yā)係統用油不(bú)相容,軟管受(shòu)到化學作用而(ér)變質。
3.表現在加強(qiáng)層的故(gù)障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織(zhī)鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發(fā)現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕(shī)或腐(fǔ)蝕性(xìng)物質的作用所致,削弱了軟管強度(dù),導致高壓時破(pò)裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現(xiàn)不規則(zé)斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層(céng)生鏽,但加強層長度方向出現不規則(zé)斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表(biǎo)現(xiàn)在破裂口(kǒu)處的故障:
(1) 軟管一處或多處破(pò)裂,裂口整(zhěng)齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原(yuán)因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓(yā)能力(lì)。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生(shēng)這種現象的(de)原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭(niǔ)轉(zhuǎn)所致(zhì)。
5.總結,通過以上分析,今後在使(shǐ)用液(yè)壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現(xiàn)。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以(yǐ)免(miǎn)軟管受熱變質。
(2)軟管(guǎn)必須交叉或工作時(shí)可(kě)能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管(guǎn)外(wài)層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半(bàn)徑不宜過小,應大於9倍外(wài)徑。膠管與接頭連接處應(yīng)有一段大於管(guǎn)子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免(miǎn)處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對(duì)運動的地方,也要保持軟管鬆(sōng)弛,張緊的軟管在壓力作用下(xià)會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上(shàng),而(ér)不是將軟管擰緊(jǐn)在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。