用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船（chuán）舶、注（zhù）塑機（jī）械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積（jī）漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微（wēi）小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬（yìng），並有（yǒu）裂紋：主要原因（yīn）是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過（guò）熱，會使（shǐ）增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現不（bú）規則斷絲現（xiàn）象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊（jī）力（lì）的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處（chù）出現扭轉

發（fā）生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注（zhù）意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩（liǎng）端沒（méi）有相對（duì）運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管（guǎn）。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應（yīng）將（jiāng）接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。