用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自（zì）動（dòng）化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作（zuò）時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡（xiàng）膠（jiāo）製品中由（yóu）於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現（xiàn）不規則（zé）斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外（wài）徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。