用（yòng）於（yú）礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設（shè）備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種（zhǒng）機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液（yè）、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的（de）主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格（gé），或（huò）者（zhě）工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這（zhè）種情（qíng）況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟（ruǎn）管內膠材質與液（yè）壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜（yí）過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的（de）直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。