用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農（nóng）業機（jī）械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳（chuán）動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原（yuán）因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但（dàn）軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去（qù）外膠層未發現（xiàn）加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是（shì）係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現（xiàn）。必（bì）要時可采（cǎi）用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外（wài）層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。