全(quán)國服務(wù)熱線
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸(shū)、冶金鍛壓(yā)、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種(zhǒng)機床以及各工業部(bù)門機械化、自動化(huà)液壓係統中輸送具有(yǒu)一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶(róng)性油(yóu)、液壓油、燃油、潤滑油)及水(shuǐ)基液(yè)體(如乳化液、油水乳濁液、水(shuǐ))等和液體(tǐ)傳動的管路。
故(gù)障分析:
1.外(wài)膠層(céng)的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因(yīn)是軟管在寒(hán)冷環境下受到彎曲(qǔ)。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂(liè),其原因(yīn)是(shì)軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲(shèn)油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現(xiàn)微裂這是軟管自然老(lǎo)化的表現。由於(yú)老(lǎo)化變質,外(wài)層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭(chòu)氧(yǎng),隨(suí)著時(shí)間延長而(ér)加厚,軟管在使用中隻要受到(dào)輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應(yīng)更(gèng)換(huàn)軟管(guǎn)。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅(jiān)硬,並有裂(liè)紋:主要原因是(shì)橡膠製品中由於(yú)加入增(zēng)塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管(guǎn)內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表(biǎo)現在加強層的故障:
(1) 軟管破(pò)裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去(qù)外膠層檢查,發現破口附近(jìn)編織鋼絲生鏽。這主(zhǔ)要是由於該層受潮濕或(huò)腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強(qiáng)度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層(céng)未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟(ruǎn)管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是(shì)軟(ruǎn)管(guǎn)受(shòu)到高頻衝擊(jī)力的(de)作用。
4.表現在破裂口(kǒu)處的(de)故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口(kǒu)整齊,其它部位保持良好(hǎo)。
發生這種現象(xiàng)的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐(nài)壓能力。
(2) 軟管破(pò)裂處(chù)出(chū)現扭轉
發生(shēng)這種現象的原(yuán)因是軟管在(zài)安裝或使用過(guò)程中受到過分的(de)扭(niǔ)轉所致。
5.總結(jié),通過以(yǐ)上分析,今後在使用液(yè)壓(yā)軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管(guǎn)的表現。必(bì)要時可采用套(tào)管或保護屏等裝置,以免軟管受(shòu)熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發(fā)生摩擦的地方,應用軟管夾或彈(dàn)簧等保護裝置,以免膠管(guǎn)外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲(qǔ)時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有(yǒu)一(yī)段大(dà)於管子外(wài)徑2倍(bèi)的直線段。
(4)軟管安(ān)裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對運(yùn)動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管(guǎn)在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要(yào)扭曲軟管。軟管受到輕(qīng)微扭轉就有可能使(shǐ)其強度降(jiàng)低和鬆脫(tuō)接頭,裝配時應(yīng)將接(jiē)頭擰緊在軟管上,而不(bú)是將軟管擰緊在(zài)接頭上。
(6)軟管如配置在關(guān)鍵(jiàn)部件(jiàn)上,建議對其進行定期檢查或更換。