用於礦井液（yè）壓支（zhī）架、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一（yī）定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路（lù）。

故障分析（xī）：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋（wén）

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在（zài）使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會（huì）產（chǎn）生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到（dào）化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的（de）原因（yīn）主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意（yì）以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必（bì）要時可采（cǎi）用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交（jiāo）叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊（jǐn）在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢（jiǎn）查（chá）或更換。