全(quán)國服務熱線
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓(yā)、礦(kuàng)山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各(gè)種機床(chuáng)以及各(gè)工業部門機械化、自(zì)動(dòng)化(huà)液壓係統中輸送具有一定壓力和(hé)溫度的石(shí)油基(如(rú)礦物油、可溶性油、液(yè)壓油、燃油、潤滑油(yóu))及水基液體(如(rú)乳化(huà)液、油水乳濁液(yè)、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主(zhǔ)要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工(gōng)作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲(shèn)油
軟管大量滲油但未發現破(pò)裂,其原因是軟管內通過高壓液流時(shí),內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵(miàn)積漏出鋼絲層導致(zhì)大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂(liè)這是軟管自(zì)然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧(yǎng),隨著時間延長而加厚,軟(ruǎn)管在使用中隻要受到輕微(wēi)彎(wān)曲,就會產生微小裂紋。遇到這(zhè)種情況(kuàng),應更換軟管。
2.內(nèi)膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管內膠層堅硬,並(bìng)有裂紋:主要(yào)原因(yīn)是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管(guǎn)過熱,會使(shǐ)增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹:軟管內膠(jiāo)層嚴重變(biàn)質(zhì),明(míng)顯發脹的原因(yīn)是(shì)軟管內膠材質(zhì)與液壓係統用油(yóu)不相容,軟管受到化學作用而(ér)變質(zhì)。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附(fù)近編(biān)織鋼(gāng)絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐(fǔ)蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度(dù),導致高壓(yā)時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲(sī)現象。
軟管破裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度(dù)方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故(gù)障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原(yuán)因主要是(shì)係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管(guǎn)破裂處出現扭轉
發生這種現象(xiàng)的原因是軟管在安裝或使用過程(chéng)中受到過分的扭轉所致。
5.總(zǒng)結,通過以上(shàng)分析,今後在使用液壓軟管時(shí)應注意以下事項(xiàng):
(1)軟管布置要盡量避(bì)免熱源,遠離(lí)發動機排氣管的表現(xiàn)。必要時可(kě)采用套管或保護屏等(děng)裝置,以免軟管(guǎn)受熱變質。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉或(huò)工(gōng)作時(shí)可能與機(jī)械表麵發生摩擦的地方,應用(yòng)軟管夾或彈簧等(děng)保護裝置,以免膠(jiāo)管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外(wài)徑。膠管與接頭(tóu)連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線(xiàn)段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態(tài),即使(shǐ)軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管(guǎn)在壓力作用下會膨脹,強度降低(dī)。
(5)安裝過(guò)程中(zhōng)不要扭(niǔ)曲軟管(guǎn)。軟管受到(dào)輕微扭轉就有可能使其強(qiáng)度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在(zài)軟管上,而(ér)不是(shì)將軟管擰緊在接頭(tóu)上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期(qī)檢查或更(gèng)換。