用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床（chuáng）以及各（gè）工業部門機械化、自（zì）動（dòng）化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如（rú）乳化（huà）液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要（yào）原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質（zhì），明（míng）顯發脹的原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可（kě）采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或（huò）工（gōng）作時（shí）可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過（guò）程中（zhōng）不要扭（niǔ）曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而（ér）不是（shì）將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期（qī）檢查或更（gèng）換。