用於礦井（jǐng）液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或（huò）者工作時（shí）使（shǐ）用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵（miàn）出現（xiàn）微裂（liè）這是軟管自然老化的（de）表（biǎo）現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂（liè），剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要（yào）是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到（dào）高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝（zhuāng）置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置（zhì），以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即（jí）使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持（chí）軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在（zài）接頭（tóu）上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。