用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械（xiè）、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機（jī）械化、自動化（huà）液壓係（xì）統（tǒng）中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量（liàng）不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著（zhe）時間延（yán）長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材（cái）質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加（jiā）強層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或（huò）腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則（zé）斷絲，其主（zhǔ）要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過（guò）程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以（yǐ）上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議（yì）對其進行（háng）定期檢（jiǎn）查或更換。