用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油（yóu））及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但（dàn）大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻（zhī）要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但（dàn）軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與（yǔ）液（yè）壓（yā）係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓（yā）力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管的表現。必要時可（kě）采（cǎi）用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須（xū）交（jiāo）叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接（jiē）頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。