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用於礦井液壓支架、油田開(kāi)發、工程建築、起重(chóng)運輸、冶金鍛壓、礦山(shān)設備、船舶、注塑機械(xiè)、農業機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓(yā)力和溫度的石油基(如礦物(wù)油、可溶性(xìng)油、液壓油、燃油(yóu)、潤(rùn)滑油(yóu))及水基液體(如乳化液(yè)、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管(guǎn)路。
故障分析:
1.外膠層(céng)的故障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表(biǎo)出(chū)現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管(guǎn)外表(biǎo)麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡(pào)的原因是軟管(guǎn)生產質量不合格,或者工作時使(shǐ)用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破裂但(dàn)大量滲(shèn)油
軟管大量滲油但未發(fā)現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通過高壓液流時,內(nèi)膠被衝蝕、擦(cā)傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變(biàn)質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加(jiā)厚,軟管在使用中隻(zhī)要受(shòu)到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到(dào)這種情況,應更換軟管。
2.內(nèi)膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可(kě)塑。但(dàn)軟管(guǎn)過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內(nèi)膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹的(de)原因是軟管內膠材質與(yǔ)液(yè)壓(yā)係統用油不(bú)相容,軟管受到化學作用(yòng)而變質。
3.表現在加強層的故(gù)障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝(bāo)去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽(xiù)。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規(guī)則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現(xiàn)加強層生鏽,但加(jiā)強層長度方向(xiàng)出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到(dào)高頻衝擊力的作用。
4.表現在(zài)破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處(chù)破裂,裂(liè)口整齊,其它部位保持良好(hǎo)。
發生這種現象的原(yuán)因主要是係統壓(yā)力過高,超過了(le)軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭(niǔ)轉
發生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所(suǒ)致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布(bù)置要盡量避免熱源,遠離發動機(jī)排(pái)氣管的表現。必要時可(kě)采(cǎi)用套管或保護屏等裝(zhuāng)置,以免(miǎn)軟管受(shòu)熱變質。
(2)軟管必須(xū)交(jiāo)叉或工作時可能與機(jī)械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等(děng)保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠(jiāo)管(guǎn)與接(jiē)頭連接處應有一段大(dà)於管子外徑2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管(guǎn)安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛(chí),張緊(jǐn)的軟管在(zài)壓力(lì)作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭(niǔ)曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆(sōng)脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上(shàng),而(ér)不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配(pèi)置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。