用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故（gù）障（zhàng）分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但（dàn）大量滲油

軟管（guǎn）大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓（yā）係統用油（yóu）不相容，軟（ruǎn）管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕（shī）或腐蝕性物（wù）質的作用（yòng）所致，削弱了（le）軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高（gāo）頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出（chū）現扭轉

發生這種現（xiàn）象（xiàng）的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使（shǐ）用過程中受到過分的（de）扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液（yè）壓軟管時應（yīng）注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連（lián）接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作（zuò）用（yòng）下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有（yǒu）可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。