用於礦井液壓（yā）支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械（xiè）、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統（tǒng）中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管（guǎn）在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質（zhì）量不（bú）合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大（dà）量滲油（yóu）

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在（zài）加強（qiáng）層的故（gù）障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附（fù）近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）。這主要是由（yóu）於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其（qí）主要原因是軟管（guǎn）受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良（liáng）好（hǎo）。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管（guǎn）必（bì）須（xū）交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管（guǎn）鬆弛，張（zhāng）緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使（shǐ）其強度降低和（hé）鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟（ruǎn）管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或（huò）更換（huàn）。