用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出（chū）現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受（shòu）到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出（chū）鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導（dǎo）致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層（céng）生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受（shòu）到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在（zài）使用（yòng）液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免（miǎn）熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用（yòng）套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑（jìng）不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有（yǒu）一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲（qǔ）軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和（hé）鬆（sōng）脫接頭，裝（zhuāng）配時應（yīng）將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置（zhì）在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換（huàn）。