用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物（wù）油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到（dào）輕微彎曲，就會（huì）產生（shēng）微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌（rèn）可塑（sù）。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容（róng），軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這（zhè）主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口（kǒu）整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管（guǎn）時應注意（yì）以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要（yào）時（shí）可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段（duàn）大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管（guǎn）安（ān）裝時（shí）應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即（jí）使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。