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用於礦井液壓(yā)支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各(gè)工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一(yī)定壓力和溫度的石(shí)油基(如(rú)礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基(jī)液(yè)體(tǐ)(如乳化(huà)液(yè)、油水(shuǐ)乳濁液(yè)、水)等和液體傳動的(de)管路(lù)。
故(gù)障(zhàng)分析:
1.外(wài)膠層的(de)故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟(ruǎn)管外表出現裂紋的主要原因是(shì)軟(ruǎn)管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出(chū)現鼓泡(pào)
軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破(pò)裂但(dàn)大量滲油(yóu)
軟管大量滲油但未發(fā)現破裂,其原(yuán)因是軟管內通過高壓(yā)液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大(dà)量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂(liè)這是軟管(guǎn)自然老化的(de)表現。由於老化變質,外層不斷氧(yǎng)化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使(shǐ)用中(zhōng)隻要受到輕微彎(wān)曲(qǔ),就(jiù)會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因(yīn)是橡膠製(zhì)品中由於加(jiā)入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增(zēng)塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層(céng)嚴重變質,明顯發脹的原(yuán)因是軟管內膠材質與(yǔ)液壓係統用油不相容,軟管受到化學(xué)作用而變質。
3.表現在(zài)加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼(gāng)絲生鏽。這主(zhǔ)要是由於(yú)該層受潮濕或腐蝕性物質的作用(yòng)所致,削(xuē)弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加(jiā)強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未(wèi)發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力(lì)的作用。
4.表現在破裂口(kǒu)處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊(qí),其它部位保持良好。
發生這種(zhǒng)現(xiàn)象的原(yuán)因主要是係統壓力過(guò)高,超過了軟(ruǎn)管的耐(nài)壓(yā)能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生(shēng)這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時(shí)應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機(jī)排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免(miǎn)軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時(shí)可(kě)能與機械表麵發(fā)生摩(mó)擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管(guǎn)必須彎曲時,彎曲半徑不宜過(guò)小(xiǎo),應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外(wài)徑(jìng)2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管(guǎn)安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端(duān)沒有相對運動的地方,也要保持(chí)軟管(guǎn)鬆(sōng)弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度(dù)降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭(niǔ)轉就有可能(néng)使其強(qiáng)度降低和鬆脫接頭,裝配時應(yīng)將接頭擰緊(jǐn)在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如(rú)配置在關鍵部件(jiàn)上,建議對(duì)其進行定期檢(jiǎn)查或更換。