用於礦井液壓（yā）支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機（jī）械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓（yā）油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲（shèn）油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使（shǐ）軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查（chá），發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加（jiā）強層生（shēng）鏽，但加（jiā）強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因（yīn）主要是係統壓力過（guò）高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必（bì）須交（jiāo）叉或工作（zuò）時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的（de）軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如（rú）配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行（háng）定期檢查或更換。