用（yòng）於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工（gōng）程（chéng）建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓（yā）油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基（jī）液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致（zhì）高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現（xiàn）加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意（yì）以下事項：

（1）軟（ruǎn）管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或（huò）工作（zuò）時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝（zhuāng）置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受（shòu）到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。