用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不（bú）合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通（tōng）過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況（kuàng），應（yīng）更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔（róu）韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因（yīn）是軟管（guǎn）內膠材（cái）質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加（jiā）強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破（pò）口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度（dù）方向出（chū）現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因（yīn）是軟管在安裝（zhuāng）或使用（yòng）過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離（lí）發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應（yīng）有（yǒu）一段大於（yú）管子外徑2倍（bèi）的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即（jí）使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能（néng）使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝（zhuāng）配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管（guǎn）擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。