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用(yòng)於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山(shān)設備、船舶、注(zhù)塑機械、農(nóng)業機械、各種機(jī)床以及各工業部門機械(xiè)化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油(yóu)基(如(rú)礦物油、可溶性油、液壓油、燃(rán)油、潤滑油)及水基液體(如(rú)乳(rǔ)化液、油水乳濁液、水)等(děng)和液體傳動的管路。
故障分(fèn)析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管(guǎn)外表出(chū)現裂紋
軟管外表出現裂紋的(de)主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管(guǎn)外(wài)表(biǎo)麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量(liàng)滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內(nèi)通過高壓液流時,內膠(jiāo)被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲(sī)層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變(biàn)質,外層不(bú)斷氧化使其表麵覆蓋上(shàng)一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微(wēi)彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故(gù)障:
(1) 軟管內膠層(céng)堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製(zhì)品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可(kě)塑。但(dàn)軟管過(guò)熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內(nèi)膠層嚴(yán)重(chóng)變質,明顯(xiǎn)發脹:軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹的原因是軟(ruǎn)管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變(biàn)質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近(jìn)編(biān)織鋼(gāng)絲生鏽軟管破裂,剝去外膠(jiāo)層檢查,發現破口附近(jìn)編織鋼絲生鏽。這主要是由(yóu)於(yú)該層受潮濕或(huò)腐蝕性物質的(de)作用所致,削弱了軟管強度,導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽(xiù),但加強層(céng)出現(xiàn)不規則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝去外膠(jiāo)層未發現加強層生(shēng)鏽,但加強層長度(dù)方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表(biǎo)現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂(liè),裂口整齊,其它部位保持(chí)良好。
發生這種現(xiàn)象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐(nài)壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處出(chū)現扭轉
發生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安(ān)裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通(tōng)過以上分析,今後在使用液壓軟(ruǎn)管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動機(jī)排(pái)氣管的表現(xiàn)。必要時可(kě)采用套管或保(bǎo)護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或(huò)工作(zuò)時可能與(yǔ)機(jī)械表麵發生摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾或彈簧(huáng)等保護裝置,以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟管必須彎曲時(shí),彎曲(qǔ)半徑不宜過(guò)小,應大於(yú)9倍外徑。膠(jiāo)管與接頭連接處應有一段大於管(guǎn)子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時(shí)應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端(duān)沒有(yǒu)相對運動的地方(fāng),也要保持軟管鬆弛,張緊的(de)軟管(guǎn)在壓力作(zuò)用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝(zhuāng)過程中不要扭曲軟管。軟管(guǎn)受到輕微扭(niǔ)轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時(shí)應將接頭擰緊在軟管上(shàng),而不是將(jiāng)軟管擰(nǐng)緊在(zài)接頭(tóu)上(shàng)。
(6)軟管如配(pèi)置在關鍵部件上,建議對(duì)其進行定期檢查或更換(huàn)。