用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注（zhù）塑機械、農（nóng）業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內（nèi）通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但（dàn）軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於（yú）該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層（céng）出現（xiàn）不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出（chū）現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管的表現（xiàn）。必要時可（kě）采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作（zuò）時可能與（yǔ）機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑不宜過（guò）小，應大於（yú）9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有（yǒu）相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管（guǎn）在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在（zài）接頭（tóu）上（shàng）。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換（huàn）。