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用於礦井液壓支架、油(yóu)田開(kāi)發、工程(chéng)建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注(zhù)塑機械、農(nóng)業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液(yè)壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物(wù)油、可溶(róng)性油(yóu)、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如(rú)乳化液(yè)、油水乳(rǔ)濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因(yīn)是軟管在寒冷環境下受到彎曲(qǔ)。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量(liàng)不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管(guǎn)未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未發(fā)現(xiàn)破裂,其原(yuán)因是軟(ruǎn)管內(nèi)通過高壓液流(liú)時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變(biàn)質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著(zhe)時間延(yán)長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微(wēi)彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換(huàn)軟管。
2.內(nèi)膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬(yìng),並有裂紋:主(zhǔ)要原因是橡膠製品中由於加(jiā)入增塑(sù)劑,使(shǐ)軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯(xiǎn)發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是(shì)軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質(zhì)。
3.表現在加(jiā)強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附(fù)近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層(céng)檢查(chá),發現破口附近編(biān)織鋼絲生鏽。這主要是由於該層(céng)受潮濕或腐蝕性物質的作用所致(zhì),削弱了軟管強度,導致高壓時(shí)破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層(céng)出現不規則斷(duàn)絲現象。
軟管破裂,剝去外膠(jiāo)層未發現加強(qiáng)層(céng)生(shēng)鏽,但加(jiā)強層長度方向(xiàng)出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到(dào)高頻衝擊(jī)力的作用。
4.表現(xiàn)在破裂口處的(de)故障:
(1) 軟管一處或多處破裂(liè),裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現(xiàn)象的原因(yīn)主要是係(xì)統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現(xiàn)扭轉
發生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通過以上(shàng)分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布(bù)置要盡量避免熱源,遠離(lí)發動機排氣管的表現。必要時可(kě)采用套管或保護屏等裝置,以(yǐ)免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或(huò)工作時可能與(yǔ)機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈(dàn)簧等保護裝置,以免膠管外層受到(dào)損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處應有一段大於管子外徑2倍(bèi)的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過(guò)程中不要扭曲(qǔ)軟管。軟(ruǎn)管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配(pèi)時應將(jiāng)接頭擰緊在軟管上,而不是(shì)將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在(zài)關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。