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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸(shū)、冶金鍛(duàn)壓、礦山設備、船舶、注塑機械(xiè)、農業(yè)機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化(huà)液壓係統中輸送具(jù)有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油(yóu)、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化(huà)液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分(fèn)析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管(guǎn)外表出現裂紋的主要原因是軟管在(zài)寒冷環境下受(shòu)到彎曲(qǔ)。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作(zuò)時使用(yòng)不當。
(3) 軟管(guǎn)未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但(dàn)未發現破裂,其原因是軟管內通(tōng)過(guò)高壓(yā)液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外(wài)層不斷氧化使其表(biǎo)麵覆蓋上一層臭氧,隨著時(shí)間延長而加厚,軟管在使(shǐ)用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更(gèng)換軟管。
2.內膠層的(de)故障:
(1) 軟(ruǎn)管內膠層堅硬,並(bìng)有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢(yì)出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管(guǎn)內(nèi)膠材質與(yǔ)液壓係統用油不相容,軟管(guǎn)受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝(bāo)去外膠層檢查,發現破口附近編(biān)織鋼絲生鏽(xiù)。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用(yòng)所致,削弱了軟管強度,導致高(gāo)壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破(pò)裂,剝去外膠層未發(fā)現加強層生(shēng)鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高(gāo)頻(pín)衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多(duō)處破裂,裂口(kǒu)整齊(qí),其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高,超過了軟管的(de)耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現(xiàn)象(xiàng)的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液(yè)壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布(bù)置要盡量避免熱源,遠離發動機(jī)排氣管的表現。必要時可采用套管或保(bǎo)護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須(xū)交叉或工作時可能(néng)與(yǔ)機械表麵發(fā)生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟(ruǎn)管必須彎曲時,彎(wān)曲(qǔ)半徑不宜(yí)過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管(guǎn)安裝時應避免處於拉緊狀態(tài),即使軟(ruǎn)管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管(guǎn)在壓力作用(yòng)下會膨(péng)脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管(guǎn)受到輕微扭(niǔ)轉就有可(kě)能使其強度降低和(hé)鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟(ruǎn)管上(shàng),而不是將軟管(guǎn)擰緊在接(jiē)頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行(háng)定期(qī)檢查或(huò)更換。