用於礦井液壓支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（jī）（如（rú）礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受（shòu）到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量（liàng）不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管（guǎn）大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增（zēng）塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱（ruò）了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層（céng）未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排（pái）氣管的（de）表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等（děng）保護裝（zhuāng）置，以免（miǎn）膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段大於（yú）管子外（wài）徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會（huì）膨（péng）脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關（guān）鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。