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用於(yú)礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船(chuán)舶、注塑機(jī)械、農業機械、各(gè)種機床以及各工(gōng)業部(bù)門(mén)機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度(dù)的(de)石油基(如礦(kuàng)物油、可溶性油、液壓(yā)油、燃油、潤滑(huá)油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水(shuǐ))等和液體傳動的(de)管路。
故障分析:
1.外膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表(biǎo)出現裂(liè)紋的(de)主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓(gǔ)泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未(wèi)破裂但大(dà)量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通過高壓液流(liú)時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼(gāng)絲層導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變(biàn)質,外層不斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中(zhōng)隻要受到輕微彎曲,就(jiù)會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層(céng)堅硬(yìng),並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑(jì),使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明顯發脹:軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發(fā)脹的原因是軟管(guǎn)內膠材質與液壓係統用(yòng)油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現(xiàn)在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠(jiāo)層檢查,發現破口附(fù)近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的(de)作用所致,削弱了(le)軟管強度,導致高壓時(shí)破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷(duàn)絲現象。
軟管破裂,剝(bāo)去外膠層未發現加強層生鏽(xiù),但加強層(céng)長度(dù)方向出現不規則斷絲,其主要原因(yīn)是軟管受到(dào)高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整(zhěng)齊,其它部位保持良好。
發生這種(zhǒng)現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高(gāo),超過了軟(ruǎn)管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現(xiàn)扭轉
發生這種現象的原因是軟管(guǎn)在安裝或使用過程中受到過分的扭(niǔ)轉所致。
5.總(zǒng)結,通過以上分析,今後在使用液(yè)壓軟(ruǎn)管時應注意以下(xià)事項:
(1)軟管布(bù)置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免(miǎn)軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵(miàn)發生摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟(ruǎn)管(guǎn)必須彎(wān)曲時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭(tóu)連(lián)接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟(ruǎn)管(guǎn)安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒(méi)有相對運動的地(dì)方,也要保持軟管鬆弛,張緊的(de)軟管在壓力作用下會膨脹,強度(dù)降低。
(5)安(ān)裝過(guò)程中不要扭曲軟管。軟管(guǎn)受(shòu)到(dào)輕微扭轉就有可能使其強(qiáng)度降低和鬆(sōng)脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟(ruǎn)管擰緊在接頭上(shàng)。
(6)軟管如配置(zhì)在(zài)關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。