用於礦井（jǐng）液壓（yā）支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微（wēi）裂（liè）這是軟管自然老（lǎo）化的表（biǎo）現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會（huì）使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破（pò）裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意（yì）以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩（mó）擦的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎（wān）曲（qǔ）半徑不宜過小，應（yīng）大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管（guǎn）在（zài）壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強（qiáng）度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關（guān）鍵部件上，建議（yì）對其進行（háng）定期檢查或更換。