用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦（kuàng）山（shān）設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及（jí）各工（gōng）業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋（wén）的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流（liú）時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質（zhì），表麵出（chū）現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻（zhī）要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會（huì）產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生（shēng）鏽，但加（jiā）強層長度方向（xiàng）出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因是（shì）軟管受到（dào）高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉（zhuǎn）

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護（hù）屏等（děng）裝置（zhì），以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管（guǎn）夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降（jiàng）低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低（dī）和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。