用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油（yóu）基（如礦（kuàng）物油、可溶（róng）性油（yóu）、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外（wài）表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏（lòu）出鋼絲層（céng）導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層（céng）不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加（jiā）強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置（zhì），以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭（tóu）連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆（sōng）弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換（huàn）。