用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的（de）管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延（yán）長而（ér）加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可（kě）塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與（yǔ）液壓係統（tǒng）用油（yóu）不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加（jiā）強（qiáng）層未（wèi）生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規（guī）則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發（fā）動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉（lā）緊（jǐn）狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉（zhuǎn）就（jiù）有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如配置（zhì）在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。